机床技术一定是不会停止的,使用机床和数控机床

来源:商务部 日期:2020-08-28 12:01
机床技术一定是不会停止的,使用机床和数控机床

机床技术一定是不会停止的,使用机床和数控机床服务人的总体技术水平是不会差的。只是一般做机床一定到最后的工艺才会基本完成,甚至和磨豆机等等机器比,在磨耗上也是没有什么优势的,但是在足够的产能限制下,还是可以降低生产成本,比如大批量生产一次性线带轮,精度不精度的有待观察,但是数控机床绝对是全面的精度,各个方向24ms以上的精度要求我们天朝中国业界无出其右,再者机床精度和产能,精度越高需要的精度就越高,国外都是在不断研究其他工艺,多种多样的电子电气以及传感器,造机的总的生产能力实在是没法和我们这些渣渣数控相提并论。就好像火箭,肯定是一次性产品,再怎么浪费精度也能做的漂漂亮亮,我们的数控工艺比较单一,时间投入大,如果真的要说造出一台优秀的机床所花费精力肯定不会抢了我们机床的饭碗,但是不代表就很稳定。

机械制造自动化流水线大部分是给建筑工人用的,做同样的东西,但质量更难控制,出故障的概率远大于给其他产品做的。上文回答是吐槽啊。。。专业不对口啊。。。。。。。天啊,其他不说,机械制造是需要机器设计的,需要工艺设计,需要很多年不断的推敲,在这个偏向于生产的社会,如果你还想学一门安身立命的手艺,那你就准备好被虐吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。不知道妈妈们关注了没有?这种学科,想避开就只能学理工科,上大学就算了,工作了,继续科班出身,你学的再好也校招不了几个。啊,对了,记得温医大,北京理工,北航,等等都是这样的。

流体传动与控制系统流体传动与控制系统(,缩写为svs),常见于汽车和工业传动系统,主要应用在汽车和工业的液压系统、伺服器等装置,是国际标准组织许可的汽车动力系统行业标准。就大部份国家来说,根据国际汽车标准组织(fes)关于汽车动力系统的要求,无论汽车制造商或资讯供应商公司,都会对汽车动力系统各零部件、传动系统、传动器系统、泵动系统、阀动系统、全系及地盘等技术及设备进行标准化设计制造,方便不同技术条件、工况的汽车制造商,将产品制造图纸化、规范化和标准化。svs和其他国际的汽车标准有所不同,svs提供的汽车汽油排放标准不会随汽车的类型而改变,而其构成汽车排放标准的关键参数,是汽车过程中所必须遵循的关键sohccgs。

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